Restauro di uno storico piroscafo con l'impiego di bruciatori Weishaupt monarch®
La SS John Oxley è l'ultimo piroscafo a vapore costiero australiano conservato allo stato originale, costruito nel 1927 da Bow, McLachlan and Company a Paisley, in Scozia. Offre uno sguardo raro e autentico sull'era della navigazione a vapore, che va dagli anni '70 dell'Ottocento alla metà del XX secolo.
Dopo oltre 20 anni di meticoloso restauro, eseguito in gran parte da team di volontari dedicati, la SS John Oxley è stata varata nuovamente nel 2022 ed è tornata in acqua. Pesa 760 tonnellate ed è lunga 51 metri. La nave è azionata da due caldaie a vapore marine tipo "Scotch" con una potenza complessiva di 10 MW e da una macchina a vapore a triplice espansione da 1.400 CV. Raggiunge così una velocità fino a 14 nodi (26 km/h). La messa in servizio definitiva della nave è prevista entro la fine del 2026.
La maggior parte dei lavori di restauro è stata eseguita dai team di volontari della Sydney Heritage Fleet (SHF), che hanno effettuato più interventi di chiodatura a caldo di qualsiasi altra organizzazione in Australia. L'immagine della nave sul pontone di lavoro mostra come la SHF esegua solitamente i grandi restauri dello scafo, utilizzando tecniche di riparazione navale tradizionali per preservarne l'autenticità.
Essendo l'unica nave della sua classe sulla costa australiana e una delle poche al mondo, dispone sia di una stiva per il carico sia di alloggi per i passeggeri. La sua conservazione non è solo un omaggio all'ingegneria navale, ma anche un importante legame con il patrimonio sociale e industriale dell'Australia.
Weishaupt e la sua rappresentanza australiana Tomlinson Energy Service hanno fornito il loro contributo alla conservazione dello storico piroscafo. Nell'ambito della revisione, le due caldaie a vapore Scotch sono state equipaggiate ciascuna con tre bruciatori Weishaupt monarch® WM-L 20 in esecuzione marina. I bruciatori, alimentati a gasolio marino, garantiscono un funzionamento affidabile ed efficiente, preservando al contempo il carattere storico della nave.
Fatti
Progetto
Restauro del piroscafo a vapore SS John Oxley, Australia
Prodotto
6 Bruciatori in esecuzione navale
Tipo
WM-L 20
Potenza
10.000 kW
Impiego
Generazione di vapore
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